到目前为止，2022 年一级方程式赛季是一个疯狂的赛季，而且现在才 7 月。 到目前为止，已经向 F1 车迷介绍了重新设计的车辆，海豚，法拉利的新动力，我们不能忘记新的迈阿密大奖赛。 现在，由于 EA 和 Codemasters 的 F1 22 的发布，一级方程式的虚拟世界正在大修。新游戏旨在捕捉一级方程式的新面貌，同时提供真实的赛车体验。
这家英国开发商多年来一直在完成这项任务，但它能否在 2022 年完成这项任务？ 玩完游戏后，我认为 Codemasters 在这方面做得很好。
汽车可能更重，但游戏玩法并没有被压垮
如果说 F1 22 的一个组成部分与它的前辈显着不同，那就是游戏玩法，更具体地说，是汽车和物理。 这是意料之中的，因为真正的一级方程式对车辆的设计和构成进行了重大改革。 一级方程式比赛中使用的新车比以前的车型更重，操控也有很大不同。
当我们在四月份采访 F1 首席创意总监 Lee Mather 时，他告诉我们 Codemasters 已经彻底改变了物理，同时也改变了车辆的操控性，以复制当前的赛车氛围。 经过一段时间的改进游戏引擎，变化是相当明显的。
今年的转弯和操控感觉更顺畅，但在那些更宽的转弯处，牵引力可能会有点问题。 此外，换档和加速也确实感觉很扎实，这是一个很好的指标，表明对地板所做的以下压力为中心的变化大体上在 F1 22 中得到了复制。这些变化应该在某种程度上是意料之中的，部分原因是这些变化，但有趣的是，Codemasters 如何能够融合所有内容，并且仍然提供令人愉悦的游戏体验。
F1 Life 看起来更像是在车间进行中的工作
除了精致的游戏体验，Codemasters 还插入了一项名为 F1 Life 的新功能。 F1 Life 将在游戏中不断关注用户，因为对一级方程式车手生活的了解是主菜单的重点。 在这里，用户基本上可以为他们的房子配备独特的家具和地板设计布局，改变他们可见头像的外观，并展示可以在您的豪华庄园中展示的超级跑车。
一个关键的积极因素是这里的微交易是有限的。 用户无需购买标题的虚拟货币——称为 Pitcoin——即可购买这些独特的汽车。 相反，玩家可以通过各种游戏内目标来解锁用于解锁超级跑车的代币。 虽然这是一个积极的信号，但并非是在发布时提供的超级跑车很少。 事实上，仅仅玩一两个小时就可以解锁游戏中至少一半的超级跑车。
至少它至少具有良好的美感； F1 Life 改变了菜单的外观并赋予游戏独特的外观。 尽管如此，缺乏可用的自定义选项确实使它更像是一个正在进行的工作，尽管很可能会在全年添加更多功能。
新的热圈为 F1 带来热度
F1 22 的另一个新功能是增加了冲刺比赛，这些比赛现在是多个地点的一级方程式周末格式的一部分，以及倍耐力热圈。 Pirelli Hot Laps 相当于一个迷你游戏，用户可以在其中玩高端的非一级方程式车辆，如上述超级跑车和完整的漂移区，以及通过终点比赛并达到较高的平均速度。
我一直特别喜欢倍耐力热圈。 它不仅在比赛周末提供了全新的节奏变化，而且总体上对比赛也有所帮助。 尝试驾驶非 F1 车辆，同时保持高速行驶，不仅增加了新的挑战，而且还有助于锻炼平衡速度与控制的所有重要技能。
与去年的比赛一样，F1 22 也有职业模式和我的团队模式，后者允许用户组建自己的赛车队。 F1 22 的新功能是能够构建一个直接位于食物链顶端的团队，或者像以前的游戏一样从最底层开始工作。
F1 22 的生涯模式可能比其他体育游戏生涯模式更基础，但它确实提供了挑战，也很充实。 不，它没有像 GRID Legends 这样的过场动画，也没有像 NBA 2K 这样的独特故事，但它确实通过管理研发、赛车队和赛道上的成功提供了挑战。
判决
现在对体育比赛的普遍看法是，每年似乎几乎没有变化。 F1 22 的情况并非如此，因为围绕新车的新游戏系统带来了新的挑战和与过去 F1 游戏有很大不同的游戏体验。 虽然人们仍然可以使用过去的那些操控技巧，但用户仍然需要习惯新 F1 车辆的不同感觉，同时还要对抗 AI 以保持位置。
是的，这款游戏不同，但 Codemasters 并没有偏离公式，这是一件好事。
最终成绩：
8 / 10
| + | 更新的物理和新车辆带来流畅和愉快的赛车体验 |
| + | 倍耐力 Hot Laps 增加了以前未曾预料到的独特挑战 |
| + | 超级跑车和增加的定制为特许经营带来了一些风格 |
| – | F1 Life 可以在内容方面进行一些升级 |
| – | 职业模式和我的团队与去年相比有点眼熟 |