F1 23 评论 – 旗舰赛车手可能处于刹车点

F1 被认为是全球首屈一指的赛车系列赛。 自 2018 年以来，由于与 Netflix 达成协议制作他们的纪录片系列 Drive to Survive，它在美国的受欢迎程度呈爆炸式增长。

自 2009 年以来，开发商 Codemasters 一直负责制作模拟视频游戏。Codemasters 于 2020 年被 EA 收购，到目前为止，一切进展顺利。 Codemasters 在使汽车成为游戏焦点方面一直做得非常出色，这里没有重新发明轮子，F1 23 在某些方面延续了这一趋势，但在其他方面有所欠缺。

有关的： F1 23 的发布日期是什么时候？

F1 23 关键细节

• 开发商： 密码大师
• 平台： PC、PS4、PS5、Xbox One 和 Xbox Series X/S
• 发布日期： 2023 年 6 月 16 日
• 价格： 69.99 美元

最后刹车

当我们谈论体育游戏的年度迭代时，我们需要了解它们基本上是新磁盘上的大补丁。 是的，我们获得了新的驱动程序和新的赛道，但我们也获得了更精致的控制器体验。 如此精致，事实上，他们觉得适合有竞争力的球员。

F1 23 也不例外。 您不仅会因为在正确的时间刹车而获得奖励，而且如果您试图加速太快也会受到同样的惩罚。 具有讽刺意味的是，我发现转向辅助系统给我带来了更多麻烦，它试图过度纠正我以回到赛车线上。 这是一个令人沮丧的改变，让你全神贯注，但一旦你进入其中，你就会开始了解游戏想要你去的地方。

同样，F1 23 中的弯道切割和赛道限制规则似乎比往年严格得多，几乎到了想知道它们是否被窃听而无法正常工作的地步。 今年我为避免处罚而采取的倒带次数要多得多。

现在我们了解了机械变化，让我们深入了解 F1 23 的新模式：Braking Point。

Braking Point 需要 Drive to Survive，加入一点 The Last Dance，然后用运动动漫的外衣将其窒息。 您扮演 Konner Racing 的所有不同角色。 故事中勇敢的年轻英雄艾登杰克逊正在尽最大努力完成合同并与更大的球队签约。 球队老板的儿子德文巴特勒悄悄地向他的球队隐瞒了伤病。 还有 Callie Mayor，她是 F2 史上第一位女子冠军。

所有这些提升的角色都很好地融合在一起，问题在于节奏。 有 17 个不同的章节，每个章节的长度都略有不同，你最终会进入每个事件，但不知道你要比赛多长时间。 即使所有这些比赛都是围绕新的 35% 比赛距离进行的，每场比赛仍然大约需要 30 分钟，不幸的是，由于该模式的构建方式，除了你的方式之外，没有办法进行中途比赛可以在正常的职业模式比赛中。

这也意味着如果你碰巧没有达到目标，你必须重新开始整个比赛。 正是这种微小的烦恼阻止了我完全推荐 Braking Point 模式，因为它只是一种淡化的职业模式，带有一些不错的配音。

一个全新的世界

今年 F1 23 的另一个大摇摆是 F1 世界。 这是Codemasters试图打造一种直播服务模式来吸引玩家每天回归的尝试。 你开着你的车比赛，然后赚取材料来购买新的升级零件，然后参加更具挑战性的比赛。 这是一个简单的系统，在启动时，功率级别从 100 一直到 1000。

虽然这有可能成为一种充满微交易的模式，但没有办法直接购买电力，甚至无法花钱购买你需要的游戏内物品来获得更好的汽车零件。 我承认我开始享受到驾驶高功率汽车参加低功率比赛并比 CPU 快 8 秒的乐趣。 当我玩多人游戏时，麻烦就开始了。

可悲的是，F1 23 中的多人游戏是我在上一代游戏机中体验过的最糟糕的多人游戏之一。 它使用本地大厅托管，因此当比赛开始时，将指定一名玩家作为主持人。 如果主持人以任何方式退出或断开连接，则整个比赛将从头开始。

具有讽刺意味的是，这将是使用新红旗系统的最佳方式——有效地冻结比赛并在赛道畅通后从起跑线重新开始。 相反，如果发生主机迁移，我们会假装事先什么都没发生，即使你在最后一圈。

所以现在参加这场比赛的其他所有人都必须重新做一遍。 根据赛道的不同，这可能意味着要多花 20-30 分钟才能完成一场比赛。 令人遗憾的是，Codemasters 投入了大量工作来让游戏的竞争性方面变得容易上手，结果却被糟糕的技术和缺乏一致性的规则所削弱。

判决书

F1 23 大幅​​波动，其中大部分都得到了回报。 F1 Wo​​rld 是一个可以年复一年建立的坚实基础，而 Braking Point 是一个引人入胜的故事模式，你可以玩一次。 但是，在没有适当的工具使其流畅运行的情况下，总体上转向了更多的多人游戏焦点，这使得这款游戏比普通赛车迷更适合全驾驶舱赛车模拟游戏。